Lò xo khí là một phụ kiện công nghiệp có thể hoạt động như hỗ trợ, đệm, phanh, điều chỉnh độ cao và điều chỉnh góc. Nó bao gồm các bộ phận sau: xi lanh áp suất, cần piston, piston, ống bọc dẫn hướng làm kín, chất làm đầy (hỗn hợp khí trơ hoặc dầu-không khí), các bộ phận điều khiển trong xylanh và các bộ phận điều khiển ngoài xylanh (đề cập đến lò xo khí có thể điều khiển) và các khớp. Nguyên tắc là đổ đầy khí trơ hoặc hỗn hợp dầu và khí vào chai áp suất kín, sao cho áp suất trong khoang cao hơn áp suất khí quyển vài lần hoặc hàng chục lần, và sự chênh lệch áp suất sinh ra do sử dụng chữ thập tiết diện của cần piston nhỏ hơn diện tích của piston. để đạt được chuyển động của cần piston. Do sự khác biệt cơ bản về nguyên lý, lò xo khí có những ưu điểm đáng kể so với lò xo thường: tốc độ tương đối chậm, lực động thay đổi ít (thường trong khoảng 1: 1,2), và dễ điều khiển.
Nhược điểm là khối lượng tương đối không nhỏ như lò xo cuộn, giá thành cao, tuổi thọ tương đối ngắn. Không giống như lò xo cơ học, lò xo khí có một đường cong đàn hồi gần như tuyến tính. Hệ số đàn hồi X của lò xo khí tiêu chuẩn là từ 1,2 đến 1,4, và các thông số khác có thể được xác định linh hoạt theo yêu cầu và điều kiện làm việc.
