Lò xo khí là một phụ kiện công nghiệp có thể hoạt động như hỗ trợ, đệm, phanh, điều chỉnh độ cao và điều chỉnh góc. Nó bao gồm các bộ phận sau: xi lanh áp suất, cần piston, piston, ống bọc dẫn hướng làm kín, chất làm đầy (hỗn hợp khí trơ hoặc dầu-không khí), các bộ phận điều khiển trong xylanh và các bộ phận điều khiển ngoài xylanh (đề cập đến lò xo khí có thể điều khiển) và các khớp.
Nguyên lý làm việc là nạp khí trơ hoặc hỗn hợp dầu khí vào chai áp suất kín, sao cho áp suất trong khoang cao hơn áp suất khí quyển vài lần hoặc hàng chục lần, và áp suất sinh ra do sử dụng diện tích mặt cắt. của cần piston nhỏ hơn của piston. chênh lệch để đạt được chuyển động của cần piston. Do sự khác biệt cơ bản về nguyên lý, lò xo khí có những ưu điểm đáng kể so với lò xo thông thường: tốc độ tương đối chậm, ít thay đổi lực động (thường trong khoảng 1: 1,2), và dễ điều khiển; nhược điểm là khối lượng tương đối không nhỏ như lò xo cuộn, và giá thành cao, tuổi thọ tương đối ngắn.
Theo đặc điểm và lĩnh vực ứng dụng, lò xo khí còn được gọi là thanh đỡ, thanh điều chỉnh góc, thanh áp suất khí, thanh giảm chấn, ... Theo cấu tạo và chức năng của lò xo khí, có một số loại lò xo khí, chẳng hạn như lò xo tự do- loại lò xo khí, lò xo khí tự khóa, lò xo khí kéo, lò xo khí dừng ngẫu nhiên, lò xo khí ghế xoay, thanh áp suất khí và giảm chấn. Hiện nay, sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong ô tô, hàng không, thiết bị y tế, nội thất, sản xuất máy móc và các lĩnh vực khác.
