Lò xo khí công nghiệp thép không gỉ làm bằng vật liệu hợp kim V2A hoặc V4A không chỉ được cấp phép trong các ứng dụng trong ngành thực phẩm mà còn có thể đáp ứng các yêu cầu như quy định về vệ sinh của Viện Robert Koch của Đức. Lò xo khí bằng thép không gỉ này thích hợp cho các ngành công nghiệp đặc biệt, công nghiệp thực phẩm, công nghệ y tế, đóng tàu và công nghệ môi trường. Ngoài ra, át chủ bài của lò xo khí bằng thép không gỉ, cũng có thể được sử dụng trong y tế, bệnh viện và hoạt động, vv, những nơi này không chỉ sạch sẽ, mà còn cần phải không nhiễm từ.
Có thể cung cấp đường kính vỏ 8 ~ 70mm, van tiêu chuẩn đàn hồi 10 ~ 5000n lò xo khí. Đường kính của vỏ và bộ phận giảm chấn bằng thép không gỉ là 15 ~ 40mm, có thể có độ dài hành trình khác nhau và đầu ra khác nhau. Để cho phép ứng dụng trong ngành công nghiệp thực phẩm và công nghệ môi trường, lò xo khí nén bằng thép không gỉ được châm dầu đặc biệt để giảm thiểu rung động.
Nguyên lý của tất cả các loại lò xo khí đều giống nhau, không cần sửa chữa, hệ thống tự làm kín, áp suất nạp khí nitơ, nắp đậy nitơ khi đóng lỗ thoát khí piston. Điều này có thể cung cấp tốc độ piston có thể đảm bảo phanh.
Pít-tông được tiếp nhiên liệu và vị trí đầu cuối có thể gây ra hiện tượng hạ cánh mềm. Vì lý do này, thiết bị đầu cuối chỉ rung trên thanh piston xuống giá đỡ lò xo khí. Nitơ được hồi lưu khi khởi động hệ thống, được vận hành và hỗ trợ bằng tay. Theo Trump, so với các phương pháp giảm rung khác, phương pháp điều chỉnh đặc biệt tốt cho khả năng điều chỉnh chủ yếu ở các lò xo khí. Cho biết nitơ có thể được sản xuất bởi người sử dụng trong lĩnh vực này hoặc theo nhu cầu của họ.
Ngành công nghiệp đóng tàu sản xuất cửa lò xo khí để thêm hoặc thả xuồng cứu sinh, chủ yếu sử dụng thép không gỉ V4A. Được hợp kim với V2A, V4A với hàm lượng molypden cao là thép không gỉ chống ăn mòn và ăn mòn trong nước. Ở khía cạnh khác về độ chắc chắn và khả năng chống chịu tác động của môi trường bên ngoài, tất cả các mẫu lò xo khí inox ace cũng thể hiện được hiệu quả tuyệt vời của mình và chiếm được lòng tin của đông đảo người dùng. Tuổi thọ thiết kế của chuyến đi là 100, 000 lần, tương đương với hai lần nhu cầu chế tạo ô tô.
